Enrouleur de bobine toroïdale GWSM-0219 pour transformateur

NOM:GWSM-0219Enrouleur de bobine toroïdale pour transformateur

Caractéristiques et avantages :

Le noyau de fer du transformateur toroïdal est laminé sans couture à partir de tôles d'acier au silicium laminées à froid de haute qualité (épaisseur 0,23 mm-0,35 mm). Le circuit magnétique est complètement fermé et il n'y a pas de fuite magnétique, donc ses performances magnétiques sont les meilleures

Excellente soudure laser de haute précision, recuit sous vide avec protection à l'azote et à l'hydrogène, et l'indice électromagnétique du noyau de fer est considérablement amélioré.

Le transformateur toroïdal est enroulé rapidement et commodément avec une bobineuse toroïdale et a une efficacité de production élevée. Il peut être largement utilisé dans les transformateurs 50 Hz, 60 Hz, 400 Hz et les transformateurs des équipements électroniques.

Composants électromagnétiques tels que les réacteurs et les selfs.

Le principe de fonctionnement de la bobineuse toroïdale

Premièrement, les fils sont enroulés uniformément sur l'anneau de stockage de fil, puis les fils enroulés sur l'anneau de stockage de fil sont enroulés sur le squelette par une navette. Le squelette est entraîné par le servomoteur pour tourner, de sorte que les fils soient uniformément disposés sur le squelette lorsque le fil est enroulé jusqu'à une certaine quantité, puis enroulez le ruban sur le cadre à travers l'anneau de stockage de fil, puis enroulez-le.

Analyse de la tension d'enroulement

Grâce à la pratique de la production, on constate que dans l'ensemble du processus de bobinage, la clé de la qualité du bobinage est de serrer le fil sur le squelette avec une force appropriée. Par conséquent, nous nous concentrerons sur les facteurs qui affectent la tension d'enroulement ci-dessous.

1. Le couple de meulage de la partie rotative de la bobine de fil

2. Le moment d'inertie causé par l'accélération de la partie de la canette de fil (y compris le fil enroulé dans la canette de fil). La partie principale du couple de friction est générée par le mécanisme de tension, ce qui empêche la navette de fil

Le fil est tendu par le mouvement de dévidage et la tension d'enroulement est générée. En raison de l'influence de la surface de l'anneau d'enroulement et de son écart par rapport à la position centrale dans l'engrenage d'enroulement, même si l'enroulement est à une vitesse uniforme, le mouvement de l'inspection du fil

La vitesse est également faible et uniforme, ce qui produit le moment d'inertie causé par l'accélération, qui affecte la tension d'enroulement.

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SPÉCIFICATION: